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    風機在運行時常見的四種故障該如何解決

    發布時間:2023-03-16閱讀量:22

    1、風機內氣體泄漏

    (1)將標有外殼字樣的兩個工件套在軸上,凹槽朝向軸承箱的方向焊 接成圓圈;在不拆卸風機的情況下,增加一個簡單的填料密封。每套填料密封由一段填料、兩個壓緊件和兩個四個半圓形工件組成。

    (2)將兩個壓緊件的螺栓六角頭分別焊 接在外殼上,使壓緊件的一端可以壓在環上。剪下一個盤根纏繞在圓圈凹槽中,擰緊壓緊件的螺母,使其一端壓緊圓圈。

    (3)傳動軸上還設置了兩個沒有標記外殼字樣的半圓形工件,凹槽向外殼方向焊 接成一個環。這樣,傳動軸穿過兩個環,凹槽相對。

    (4)拆卸濟南風機外殼、葉輪、移動傳動組,安裝新的填料密封或機械密封。這種方法的優點是可以選擇新的密封類型,安裝規范,但工作量大,耗時多。

    (5)將標有外殼字樣的環焊 接在外殼上,注意圓的內圓應等于傳動軸的間隙。

    2、風機主軸變形

    通常,當我們使用風機時,一些設備長時間使用后會出現主軸變形。您可以使用以下方法來處理風機。

    (1)制定故障應急計劃,停電時注意使用情況;讓風機輔助傳動,這樣風機在低溫下可以保證葉輪和主光軸的受力對稱。

    (2)在風機入口處增加一個煙氣溫度檢測儀,便于控制;停車后應及時打開檢修門,進行強制冷 卻。

    3、風機葉輪鉚釘頭磨損

    磨損的鉚釘頭可以通過電焊堆焊來壓緊葉輪體和輪轂,恢復到原來的正常狀態。如果鉚釘孔容易出現疲勞裂紋,可以用未使用的新焊條焊 接修復裂紋。

    但要注意以葉輪軸線為中間對稱,在裂縫處留下剩余的焊條,然后用新的焊條修復相對稱的鉚釘孔裂紋。焊 接后,剩余的焊條長度與修復對稱鉚釘時剩余的焊條相同,以確保焊 接重量相等。

    4、風機傳動部件磨損

    這是一個經常出現的設備問題,包括濟南風機軸承位、軸承室磨損、鼓風機軸承位磨損等。針對上述故障,傳統的維護方法包括堆焊、熱噴涂、電刷渡等。,但都有一些缺點。

    補焊高溫產生的熱應力不能完全去除,容易造成材料損壞,造成部件彎曲或斷裂。

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