大修前檢查

風機檢修前，應在運行狀態下進行檢查，以了解風機存在的缺陷，并記錄相關數據，供檢修時參考。

常見故障及處理方法

外殼和進出口管道的維護

外殼應該沒有裂紋.氣孔或蝕孔

外殼焊口應良好無裂紋。.結合面平整光滑，不得有脫焊現象；

殼體兩端面的不平等度≯3~5mm，端面不平行度8mm;

出入口管道與外殼的配合應嚴格，不得有漏氣現象；

出入口管道焊接應良好，無裂紋，結合面平整光滑，不得有脫焊現象；

應靈活轉動進口調節閥，無卡阻現象

檢修葉輪4.葉輪

風機解體后，首先清除葉輪上的灰塵。.污垢，然后仔細檢查葉輪的磨損程度，葉輪和軸的配合，焊縫是否脫焊，注意葉輪和外殼是否有摩擦痕跡。如果組裝時位置不正確，或者風機在運行過程中因熱膨脹而產生摩擦。

對于葉輪的局部磨損部位，可以用鐵板焊接。鐵板厚度不應超過葉輪磨損前的厚度，尺寸應適中。對于葉輪的焊縫磨損或脫焊，可以進行焊接或挖掘。焊接用于小面積磨損，挖掘用于大面積磨損。

焊接時，焊接和補充的重量應盡可能相等，并采用對稱的焊接和補充，以減少焊接后葉輪的變形和重量的不平衡。挖補時，挖補塊應開坡口，較厚時應開雙面坡口，以保證焊補質量。每個挖補塊的重量差不超過30。g，并且應該對挖補塊進行配重。

挖補后，葉輪不得有嚴重變形或扭曲。挖補后的焊縫應平整光滑，無沙眼。.裂紋.凹陷。焊接強度應不低于原料強度。

不能松動葉輪和軸的定位螺栓.脫落

當葉輪磨損超過厚度1/3時，應更換。

5.軸的檢修

風機解體后，應檢查軸的彎曲程度，特別是對于過度振動和葉輪瓢偏。.如果搖動超過允許值的軸，則需要仔細測量。

主軸無裂紋.傷痕.溝槽、主軸軸頸與軸承配合面嚴禁撞痕等現象。

軸的彎曲度不應大于0。.05mm/m，而且全長彎曲不超過0.10mm。若軸的彎曲值超過標準，則應進行直軸工作。

檢修軸承6.軸承

如果使用滾動軸承，首先要檢查滾珠和內外圈是否有裂紋。.脫皮、斑點等缺陷，檢查其磨損程度；檢查軸承外圈和軸承座.內圈與軸頸的配合。如果檢查后可以繼續使用，清洗后用干凈的布包裹軸承。如果使用滑動軸承，應檢查軸頸的磨損程度和各部分之間的間隙。

對于符合下列條件的軸承，應進行更換

超過標準的軸承間隙

承內外套有裂紋或軸承內外套有重皮。.斑痕.腐蝕銹痕.且超過標準

軸承內套和軸頸松動。

新型軸承必須經過檢查，符合標準后才能使用，確定軸頸與軸承內套的配合情況，符合下列標準后才能進行裝配。

軸頸部應光滑無毛刺

軸承內套與軸頸緊密配合，其配合緊力為0。.01~0.04mm

軸承采用熱組裝。軸承應放入油中加熱，不得直接用火加熱軸承，加熱油溫一般控制在80-100?！娌⒈３?5-20min，接著將軸承取出套裝在軸頸上，使其在空氣中自然冷卻。