離心風機的磨損有四種：疲勞磨損、沖刷磨損、磨粒磨損和吸附磨損。疲勞磨損是由表面疲勞應力（或溫度或沖擊引起的表面裂紋）引起的表面裂紋或頭皮屑脫落。從損壞的葉輪來看，各種形式的葉輪的磨損情況和零件是不同的。但磨損方式主要是以上幾種，都是局部磨損。磨損部位主要在葉片工作面和后盤附近。其他類型的磨損是由進氣條件引起的。

燒結、除塵、鍋爐引風機等除塵風機由于固體顆粒造成風機葉輪磨損、使用壽命縮短、連續運行可靠性差等問題，越來越受到工程界和學術界的重視。雖然提高材料的耐磨性或表面處理是一種有效的耐磨措施，但成本和工藝標準也相應提高。

從氣固兩相流的運動規律出發，分析顆粒的運動和磨損機理，從空氣動力學的角度改變顆粒在風機中的運動軌跡，是改善風機設計中葉輪磨損的一種方法。通過對離心風機內氣固兩相流的測量，主要研究了葉輪進口條件對風機內顆粒運動和葉輪磨損的影響。計算分析表明，適當改變葉輪的進氣條件，可以在一定程度上改善葉輪的磨損和離心風機的耐磨性，而不影響風機的氣動性能。